這兩天，北京新機場南航基地1號機庫正在火熱的建設(shè)當(dāng)中，據(jù)了解，該機庫建成以后將成為“亞洲最大”的機庫。為什么說這個項目是山西鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)的驕傲呢，因為，該項目的是由山西建投建工集團東北公司承建施工的。從9月1日開始，經(jīng)過了兩天的提升，機庫的鋼結(jié)構(gòu)屋架已經(jīng)成功就位。

    說這個鋼結(jié)構(gòu)工程機庫是“亞洲最大”的，我們可能沒有一個清晰的概念，它到底大到什么程度呢？下面我來說幾個數(shù)據(jù)，該機庫的總面積為3.9萬平方米，你說它大不大。如果這個概念還不夠清晰的話，那就在具體一點兒，它相當(dāng)于5個足球場或者是80個籃球場那么大的面積，這是名副其實的亞洲最大的鋼結(jié)構(gòu)工程建筑，所以，是山西鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)行業(yè)的驕傲。

    面對這么大的鋼結(jié)構(gòu)工程，在建設(shè)施工方面的要求是極高的，施工要求精細(xì)，其整體的誤差要求±2公分，可見對細(xì)節(jié)的誤差要求更為嚴(yán)苛，比如對焊接作業(yè)的工藝要求，在施工現(xiàn)場焊接的每一位工人都有著5年以上的焊接經(jīng)驗，可謂是精挑細(xì)選。現(xiàn)場的施工管理、質(zhì)量管理都是責(zé)任到人，每一條焊縫都有著自己的編號對應(yīng)每一個施焊人員，全程可回根溯源。山西鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)者們的這種精益求精的“工匠精神”得到了甲方以及監(jiān)理單位和同行的高度贊揚，他們是山西鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)的驕傲。

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